Toyota Corolla наступного покоління може отримати одне з наймасштабніших оновлень за останні роки. За даними Car & Driver, звичні седан і хетчбек можуть поступитися місцем єдиній моделі з кузовом ліфтбек, а лінійка силових установок уперше стане настільки широкою — від бензинових двигунів до повністю електричної версії.
Оновлення моделі давно назріло: нинішнє покоління Corolla перебуває на ринку вже майже десять років. Водночас автомобіль продовжує демонструвати високі продажі. Лише за перші шість місяців року американські дилери реалізували 131 403 автомобілі — на 9,5% більше, ніж за аналогічний період роком раніше.
Ймовірний вигляд майбутньої Corolla Toyota показала ще раніше у вигляді концепту, представленого на Japan Mobility Show 2025. Якщо серійна модель збереже його основні риси, дизайн стане значно сміливішим і сучаснішим порівняно з нинішньою Corolla.
{{6ab7d5c4be9f4}}
Перехід від окремих седана та хетчбека до ліфтбека також має практичне пояснення. Такий кузов поєднує місткість і зручність хетчбека з пропорціями седана, водночас дозволяючи виробнику скоротити кількість модифікацій. Це відповідає стратегії Toyota щодо спрощення модельних лінійок і зменшення виробничих витрат. Крім того, у сімействі Corolla вже є окремий кросовер Corolla Cross.
Очікується, що новинку побудують на модернізованій версії платформи TNGA-C. Однак найбільший інтерес викликає майбутня лінійка силових установок, яка потенційно включатиме одразу чотири основні варіанти.
{{6ab7d5c4bea17}}
Звичайна гібридна Corolla, за попередніми даними, отримає новий 1,5-літровий чотирициліндровий двигун. Сумарна потужність системи становитиме близько 134 к.с., тому істотного приросту динаміки очікувати не варто. Натомість витрата пального може зменшитися приблизно на 10–20%. Як і зараз, для гібридної версії може залишитися доступним опціональний повний привод.
Наступним варіантом стане плагін-гібрид PHEV зі збільшеною тяговою батареєю та потужнішим електродвигуном. Така модифікація дозволить долати частину щоденних маршрутів виключно на електротязі.
{{6ab7d5c4bea36}}
Крім того, Corolla вперше може отримати повністю електричну версію. За попередньою інформацією, запас ходу становитиме щонайменше 400 км без підзарядки. Також очікується двомоторна повноприводна електрична модифікація.
Водночас бензинові двигуни з лінійки не зникнуть. Базовій Corolla приписують турбований мотор об’ємом 1,5 або 2,0 літра. Найпотужніша GR Corolla, своєю чергою, може отримати 2,0-літровий турбодвигун потужністю до 395 к.с.
