Hyundai вивела на китайський ринок новий електромобіль Ioniq V, який привертає увагу поєднанням великого кузова, сучасного оснащення та низької ціни. Продажі стартують 29 вересня, а попередні замовлення вже відкриті. Базова версія коштує 119 900 юанів – приблизно $16 500. Загалом покупцям запропонують три комплектації за ціною до 139 900 юанів, або близько $20 850.
Ioniq V – це не компактний міський автомобіль. Довжина електричного фастбека становить близько 4,9 метра, а колісна база – 2,9 метра. Автомобіль побудований на платформі E-GMP, яку Hyundai вже використовує для інших електромобілів. Модель отримала задній електромотор потужністю 188 або 225 к.с. залежно від версії.
Для Ioniq V передбачені акумулятори ємністю 53,5 та 66,8 кВтгод із літій-залізо-фосфатною хімією LFP від CATL. З найбільшою батареєю Hyundai заявляє запас ходу до 650 км, або 404 милі, за китайським циклом CLTC. Молодша версія має показник до 520-540 км. Водночас CLTC є оптимістичнішим за європейські та американські методики, тому в реальних умовах запас ходу буде помітно меншим.
Серед технологій автомобіля – 800-вольтова електрична архітектура, великий 27-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 4K та процесором Qualcomm Snapdragon 8295. Мультимедійна система інтегрована з китайськими ШІ-моделями Baidu Ernie Bot і ByteDance Doubao. Також автомобіль отримав систему допомоги водієві рівня 2+ для руху автомагістралями.
Поки що Hyundai створила Ioniq V саме для китайського ринку. Компанія допускає оцінку можливості продажу моделі в інших країнах у майбутньому, але конкретних планів щодо Європи чи США наразі немає. Hyundai розглядає Ioniq V як частину масштабнішої стратегії в Китаї та планує протягом наступних п’яти років представити там близько 20 електромобілів і моделей із подовженим запасом ходу.
